Les faits sont là, 96% des tués sont conducteurs, soit 4 014 motards, contre seulement 4% de passagers (159 tués). On note une augmentation du nombre de passagers tués par rapport à l'année précédente, en 2017, de 14% soit 38 tués supplémentaires. Le nombre de conducteurs tués est revanche relativement stabilisée, même si on dénombre tout de même 86 tués en moins.
Si à court terme les chiffres ne sont pas encourageants, il l'est en prenant davantage de recul, car on note une décroissance importante de la mortalité des passagers en 10 ans de -45% soit 256 vies sauvées. Bien que moins significatif, le bilan est aussi encourageant pour la mortalité des conducteurs en baisse de -21% soit 214 vies épargnées sur les routes en Europe par rapport à 2008.
