Association pour la sécurité routière des motards
Menu icoMenu232Dark icoCross32Dark
<
>
  • T-shirt
  • Boutique (test)
  • France (2019)
  • À la une (V.307 au 2025-10-23)
  • Donation (avec crowdfunding)
  • Legs
  • Kit d'urgence
  • Rouler en Europe (ancienne version)
  • France depuis 2010 (2018)
  • Analyse des risques (sans image)
  • Traumatologie par équipement (ancienne version)
  • Équipements (copie)
  • Facteurs de risque
  • Mur d'hommages (ancienne version)
  • Devenir bêta-testeur (formulaire)
  • Rouler en sécurité (sans image)
  • Être passager à moto (admin) (copie)
  • Se déplacer en sécurité (admin) (copie)
  • Être témoin d’un accident (admin) (copie)
  • Visibilité (admin) (copie)
  • Freinage (admin) (copie)
  • Champs de vision
  • Risque routier
  • Cas d'accidents
  • Tous les articles (idées de rédaction) (copie)
  • Nos partenaires (copie avant modif mai 2024)
  • Conduire en sécurité
  • Faire un don (copie avant modif avril-2023)
  • Contact (copie avant modif mars-2023)
  • Bénévolat (copie avant modif avril-2023)
  • À la une (copie avant modif mars-2023)
  • Partenariat (copie avant modif mars-2023)
  • Adhésion (copie avant modif avril-2023)
  • Donation (erreur)
  • Webinar 'Trajectoire de sécurité'
  • Derniers chiffres de 2019 (copie)
  • First page
  • Sensibilisation
  • To help us
  • Equipements
  • Giving Tuesday
  • Études empiriques (brouillon)
  • Challenge Innovation

Ajoutez un logo, un bouton, des réseaux sociaux

Cliquez pour éditer
  • Association pour la sécurité routière des motards
  • Accueil ▴▾
    • À la une
    • Notre Association
    • Don • Adhésion • Bénévolat • Stage
    • Nos actions web (adhérent)
    • Nos prochains outils interactifs (admin)
    • Nos événements
    • Nos partenaires
    • Contact
  • Secours ▴▾
    • Comment secourir un motard ?
    • Notre application mobile "Urgence Accident"
    • Notre kit d'urgence routier
    • Créer son propre kit d'urgence
    • Devenir bêta-testeur (admin)
  • Prévention ▴▾
    • Guide des bonnes pratiques
    • Kit de formation moto
    • Traumatologie par équipement
    • Conduites à risque
    • Bien-être psychologique
    • Sécurité routière au travail
    • Rouler en Europe
  • Chiffres ▴▾
    • Mur d'hommages
    • France
    • France depuis 2010
    • Europe
    • Europe depuis 1991
  • Enfants ▴▾
    • Être bien attentif à moto
    • Être bien équipé à moto
    • Espace enfants (admin)
    • Se déplacer en sécurité (admin)
    • Être témoin d’un accident (admin)
    • Visibilité (admin)
    • Freinage (admin)
  • Ressources ▴▾
    • Lois et Réglementations
    • Simulateurs
    • Nos quiz
    • Musées
    • Liens utiles
  • Boutique ▴▾
    • Boutique
    • Codes promos (adhérent)
  • Brouillon (admin) ▴▾
    • T-shirt
    • Boutique (test)
    • France (2019)
    • À la une (V.307 au 2025-10-23)
    • Donation (avec crowdfunding)
    • Legs
    • Kit d'urgence
    • Rouler en Europe (ancienne version)
    • France depuis 2010 (2018)
    • Analyse des risques (sans image)
    • Traumatologie par équipement (ancienne version)
    • Équipements (copie)
    • Facteurs de risque
    • Mur d'hommages (ancienne version)
    • Devenir bêta-testeur (formulaire)
    • Rouler en sécurité (sans image)
    • Être passager à moto (admin) (copie)
    • Se déplacer en sécurité (admin) (copie)
    • Être témoin d’un accident (admin) (copie)
    • Visibilité (admin) (copie)
    • Freinage (admin) (copie)
    • Champs de vision
    • Risque routier
    • Cas d'accidents
    • Tous les articles (idées de rédaction) (copie)
    • Nos partenaires (copie avant modif mai 2024)
    • Conduire en sécurité
    • Faire un don (copie avant modif avril-2023)
    • Contact (copie avant modif mars-2023)
    • Bénévolat (copie avant modif avril-2023)
    • À la une (copie avant modif mars-2023)
    • Partenariat (copie avant modif mars-2023)
    • Adhésion (copie avant modif avril-2023)
    • Donation (erreur)
    • Webinar 'Trajectoire de sécurité'
    • Derniers chiffres de 2019 (copie)
    • First page
    • Sensibilisation
    • To help us
    • Equipements
    • Giving Tuesday
    • Études empiriques (brouillon)
    • Challenge Innovation
  • Corbeille (admin) ▴▾
    • Communiqué changement de nom
    • Espace enfants (admin)
    • Sécurité routière au travail (admin)
    • Adhésion (copie)
    • Help us
    • Assemblée Générale 2023 (adhérent)
    • Créer son propre kit d'urgence
    • L'alcool en Europe (copie)
    • Application Urgence Accident
    • Politique de confidentialité - Urgence Accident
  • Se connecter
  • À la une
  • Notre Association
  • Don • Adhésion • Bénévolat • Stage
  • Nos actions web (adhérent)
  • Nos prochains outils interactifs (admin)
  • Nos événements
  • Nos partenaires
  • Contact
  • Comment secourir un motard ?
  • Notre application mobile "Urgence Accident"
  • Notre kit d'urgence routier
  • Créer son propre kit d'urgence
  • Devenir bêta-testeur (admin)
  • Guide des bonnes pratiques
  • Kit de formation moto
  • Traumatologie par équipement
  • Conduites à risque
  • Bien-être psychologique
  • Sécurité routière au travail
  • Rouler en Europe
  • Mur d'hommages
  • France
  • France depuis 2010
  • Europe
  • Europe depuis 1991
  • Être bien attentif à moto
  • Être bien équipé à moto
  • Espace enfants (admin)
  • Se déplacer en sécurité (admin)
  • Être témoin d’un accident (admin)
  • Visibilité (admin)
  • Freinage (admin)
  • Lois et Réglementations
  • Simulateurs
  • Nos quiz
  • Musées
  • Liens utiles
  • Boutique
  • Codes promos (adhérent)
  • T-shirt
  • Boutique (test)
  • France (2019)
  • À la une (V.307 au 2025-10-23)
  • Donation (avec crowdfunding)
  • Legs
  • Kit d'urgence
  • Rouler en Europe (ancienne version)
  • France depuis 2010 (2018)
  • Analyse des risques (sans image)
  • Traumatologie par équipement (ancienne version)
  • Équipements (copie)
  • Facteurs de risque
  • Mur d'hommages (ancienne version)
  • Devenir bêta-testeur (formulaire)
  • Rouler en sécurité (sans image)
  • Être passager à moto (admin) (copie)
  • Se déplacer en sécurité (admin) (copie)
  • Être témoin d’un accident (admin) (copie)
  • Visibilité (admin) (copie)
  • Freinage (admin) (copie)
  • Champs de vision
  • Risque routier
  • Cas d'accidents
  • Tous les articles (idées de rédaction) (copie)
  • Nos partenaires (copie avant modif mai 2024)
  • Conduire en sécurité
  • Faire un don (copie avant modif avril-2023)
  • Contact (copie avant modif mars-2023)
  • Bénévolat (copie avant modif avril-2023)
  • À la une (copie avant modif mars-2023)
  • Partenariat (copie avant modif mars-2023)
  • Adhésion (copie avant modif avril-2023)
  • Donation (erreur)
  • Webinar 'Trajectoire de sécurité'
  • Derniers chiffres de 2019 (copie)
  • First page
  • Sensibilisation
  • To help us
  • Equipements
  • Giving Tuesday
  • Études empiriques (brouillon)
  • Challenge Innovation
  • Communiqué changement de nom
  • Espace enfants (admin)
  • Sécurité routière au travail (admin)
  • Adhésion (copie)
  • Help us
  • Assemblée Générale 2023 (adhérent)
  • Créer son propre kit d'urgence
  • L'alcool en Europe (copie)
  • Application Urgence Accident
  • Politique de confidentialité - Urgence Accident
?>

Images de la page d'accueil

Cliquez pour éditer

Texte, bouton et/ou inscription à la newsletter

Cliquez pour éditer
T-shirt Boutique (test) France (2019) À la une (V.307 au 2025-10-23) Donation (avec crowdfunding) Legs Kit d'urgence Rouler en Europe (ancienne version) France depuis 2010 (2018) Analyse des risques (sans image) Traumatologie par équipement (ancienne version) Équipements (copie) Facteurs de risque Mur d'hommages (ancienne version) Devenir bêta-testeur (formulaire) Rouler en sécurité (sans image) Être passager à moto (admin) (copie) Se déplacer en sécurité (admin) (copie) Être témoin d’un accident (admin) (copie) Visibilité (admin) (copie) Freinage (admin) (copie) Champs de vision Risque routier Cas d'accidents Tous les articles (idées de rédaction) (copie) Nos partenaires (copie avant modif mai 2024) Conduire en sécurité Faire un don (copie avant modif avril-2023) Contact (copie avant modif mars-2023) Bénévolat (copie avant modif avril-2023) À la une (copie avant modif mars-2023) Partenariat (copie avant modif mars-2023) Adhésion (copie avant modif avril-2023) Donation (erreur) Webinar 'Trajectoire de sécurité' Derniers chiffres de 2019 (copie) First page Sensibilisation To help us Equipements Giving Tuesday Études empiriques (brouillon) Challenge Innovation

Nos partenaires

Œuvrer ensemble

Vous êtes sensible aux enjeux de la sécurité routière et souhaitez agir à nos côtés pour la sécurité des motards ?

Rejoignez-nous en tant que partenaire et soutenez nos actions !

Merci à tous les membres bienfaiteurs et mécènes qui nous soutiennent !

Pourquoi envisager une collaboration ?

Devenir partenaire de l'ASRM vous permet de vous engager activement dans la sécurité routière des motards et de contribuer à la réduction du nombre de victimes sur les routes.

Cela vous permet aussi de renforcer votre image de marque responsable et citoyenne puisque vous bénéficierez également d'une visibilité accrue auprès de notre communauté de motards et de tous ceux qui s'intéressent à la sécurité routière.

Qui peut devenir partenaire ?

L'ASRM est ouverte à tout type d'acteurs sensibles et concernés par la sécurité routière des motards, tels que :

  • Association / Club
  • Assurance
  • Moto-école
  • Constructeur / Équipementier
  • Institution / Collectivité
  • Magasin / Garage
  • Presse spécialisée moto
  • École / Formation

Comment devenir notre partenaire ?

Nous serions heureux de vous compter parmi nos partenaires !

Pour soumettre votre candidature, nous vous invitons à remplir le formulaire de contact ci-contre et de nous envoyer votre dossier de présentation.

Nous étudierons votre demande avec attention et nous vous recontacterons rapidement.

 

icoFacebook24Color icoLinkedin24Color
  • Plan du site
  • Licences
  • Mentions légales
  • CGUV
  • Paramétrer vos cookies
  • Se connecter
  • Propulsé par AssoConnect, le logiciel des associations d'Éducation